經國際班列運抵廣元國際鐵路港的貨物。受訪者供圖

　　試點進口種類

　　再生純鋁原料、再生變形鋁合金原料、再生鑄造鋁合金原料

　　試點運輸方式

　　選擇集裝箱裝載的海鐵聯運方式

　　試點探索方向

　　試點企業在進口再生鋁原料時，符合條件的再生鋁原料可運抵廣元國際鐵路港海關監管中心再實施檢驗，實現在“家門口”報關、清關和驗貨，節約綜合成本

　　11月1日，價值72萬元的再生鋁原料，從日本經海運運抵浙江寧波，由火車轉運至廣元。日前，全國首個進口再生鋁原料檢驗監管模式優化試點落戶廣元。這是優化試點落戶后，首批運抵廣元的貨物。

　　進口再生鋁原料檢驗監管模式優化試點落戶，意味著廣元市的試點企業進口再生鋁原料時，符合條件的再生鋁原料可以在“家門口”報關、清關和驗貨。這將助力當地進一步降低鋁企業原材料進口成本，壯大鋁基新材料產業。

　　試出更高效率 時間縮短、成本降低

　　“這是一次嘗試，后續我們每個月都會從世界各地進口幾千噸再生鋁?！彼拇◤V美新材料科技有限公司負責人葉光華說，11月1日抵達的再生鋁原料經廣元海關檢驗后將運抵該公司。

　　進口再生鋁原料檢驗監管模式優化試點，具體如何運行？廣元市口岸和物流發展中心副主任張永志介紹，入境口岸是寧波口岸，成都海關所屬廣元海關作為試點指運地海關，廣元國際鐵路港海關監管中心作為試點場所，四川廣美新材料科技有限公司為試點企業，再生純鋁原料、再生變形鋁合金原料、再生鑄造鋁合金原料為試點進口種類，試點運輸方式選擇集裝箱裝載的海鐵聯運方式。試點企業在進口再生鋁原料時，符合條件的再生鋁原料可運抵廣元國際鐵路港海關監管中心再實施檢驗，實現在“家門口”報關、清關和驗貨，時間縮短、成本降低。

　　“以前從海外運再生鋁原料到廣元需要半個月左右，現在只需要7至8天就能到達廠區?！比~光華算了一筆賬，“進口再生鋁原料運抵廣元海關再檢驗，預計企業集裝箱使用費等綜合成本，每噸可節省300元至500元?！?/p>

　　2023年，四川廣美新材料科技有限公司落地劍閣，打造年產50萬噸綠色循環再生鋁綜合利用及精深加工項目，主要為當地提供充足的鋁原料保障。劍閣縣依托他們作為“鏈主”企業，開展以商招商、產業鏈招商，壯大產業規模、延長產業鏈條，僅在2024年就新洽談鋁基企業9家、新簽約項目2個、新開工項目2個、新竣工項目1個?！拔覀冊谒拇ㄓ?0多家下游端企業，他們都能受益?！比~光華說。

　　目前，廣元市在建成全省第二個鐵路運輸類海關監管作業場所的基礎上，專門劃設再生金屬查驗專區2100平方米，并配齊設施設備，可滿足相關檢驗工作要求。

　　試出更強動力 鋁產業發展供給更充足

　　試點，利好的不只是廣美新材料一家企業。廣元市經濟和信息化局負責人介紹，廣元是全省鋁基新材料產業唯一產業基地市，當地鋁基新材料產業產值連續3年保持30%以上增長，2024年達到419億元，正全力打造千億級產業集群。

　　以往，廣元鋁基新材料產業更多以原鋁為原料，但因電解鋁產能上限政策，原鋁產能存在較大缺口。為此，近年來廣元市大力發展再生鋁產業，預計到2027年，廣元市再生鋁產能將達250萬噸。

　　受限于國內供給不足，當地再生鋁原料需從東南亞、日韓等地區和國家經欽州港、寧波港等口岸大量進口。試點落戶，為廣元鋁基新材料產業的發展拓展了原料來源。

　　此外，開展試點工作，也將助力廣元市構建進口再生鋁原料集散交易中心。

　　依托交通優勢，廣元正積極打造中國西部現代化大宗商品物流中心、嘉陵江上游公鐵水多式聯運中心、“一帶一路”國際班列組貨基地。目前，廣元已開通“泰國—北部灣港—廣元”“日本—寧波港—廣元”海鐵聯運班列等國際班列，依托廣元國際鐵路港鐵路站點，可實現進出口貨物全程提單、一票到底直接運抵目的地的物流運輸要求。同時，廣元出臺了《廣元市加快“百企千億”中國綠色鋁都建設十條政策措施（試行）》等一系列政策措施，意在進一步吸引鋁企業落戶，輻射帶動周邊省市的鋁產業發展。種種條件，都為打造進口再生鋁原料集散交易中心做好鋪墊。

　　此外，試點工作開展后，通過大規模購入再生鋁原料，廣元鋁基企業的產成品出口歐盟承擔的碳費成本將明顯少于原鋁。這將助力鋁基企業破解國際貿易“碳壁壘”，降低企業成本、擴大出口量，更好地參與到國際大循環中，實現企業的國際綠色低碳轉型。（四川日報全媒體記者 張敏）

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