11月1日，紅星新聞記者從蜀道集團獲悉，隆瀘敘鐵路全線所有牽引變電所相繼一次受電成功，標志著隆瀘敘鐵路項目全線牽引變電所正式啟用，各項工程也將在穩定電力供應的保障下穩步推進，預計年底建成通車。

　　牽引變電所被稱為牽引供電系統的“心臟”，是整條線路的動力中樞，隆瀘敘鐵路建設有雙加、納溪、江門東3座牽引變電所，電力通過饋線輸送到鐵路線上方架設的接觸網為電力機車供電，是確保鐵路列車安全穩定運行的核心設施。

　　截至目前，全線架梁工程已全部結束，四電（通信、信號、電力、電氣化）、鋪軌及站房工程穩步推進。全線設置11座站房，分別為隆昌（既有）、嘉明、福集、雙加、瀘州西、納溪、天仙、護國東、江門鎮東、龍鳳鎮、敘永北（既有），全線車站均已完成95%以上工程量，預計與鐵路同步投入使用。

　　隆瀘敘鐵路是《西部陸海新通道總體規劃》西線鐵路主通道的重要組成部分，北接成渝鐵路隆昌站，途經隆昌市、瀘州市，跨越沱江、長江，南連隆黃鐵路敘畢段敘永北站，設計時速120公里，全長136.8公里，其中新建線路109.4公里。項目建成后，將與已開通運營的隆黃鐵路敘畢段無縫銜接。（紅星新聞記者 閆宇恒）

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