道路交通安全關系人民群眾切身利益。最高人民法院10月30日發布6個交通事故責任糾紛典型案例，引導交通參與人安全出行、文明出行，構建良好交通秩序。

　　日常生活中，車內人員疏于觀察，貿然打開車門與他人發生碰撞造成交通事故，俗稱“開門殺”。在一起案例中，辛某某駕駛機動車載客，未緊靠道路右側停車，乘客陳某開門時也未充分注意，與騎電動自行車的周某某發生碰撞，造成周某某受傷，車輛受損。

　　人民法院認定駕駛人和乘車人同屬機動車一方，乘客開車門造成他人損害屬于機動車一方責任，保險公司應予賠償，超出保險賠付部分由侵權人承擔。最終判決：保險公司賠償周某某各項損失共計24萬余元，辛某某賠償周某某4200元，陳某賠償周某某1800元。

　　該案裁判既充分發揮保險保障作用，及時救濟受害人，又強化駕駛人、乘車人安全責任意識，警示駕駛人、乘車人均應謹慎注意，避免小疏忽引發大事故。

　　交通事故責任糾紛不僅涉及車輛駕駛人、受害人，還可能涉及乘車人、保險公司、網約車平臺公司等多方主體。

　　在“趙某訴錢某機動車交通事故責任糾紛案”中，錢某駕駛機動車搭載趙某回村途中，車輛撞到路中的障礙物，失控撞向路邊燈柱發生交通事故，造成趙某受傷。公安交管部門認定，錢某負事故全部責任。

　　審理法院認為，民法典第一千二百一十七條規定“好意同乘”情形下應減輕機動車一方的賠償責任。本案中錢某不存在故意或重大過失，趙某在車輛后排乘坐但未系安全帶對損失的擴大也有過錯，最終判決錢某對趙某的損失承擔70%的賠償責任。

　　近年來，網約車已成為社會公眾日常出行的重要選擇。網約車平臺公司作為承運人，是否應當保障乘客的乘車安全？

　　在“陳某某訴某科技公司公路旅客運輸合同糾紛案”中，網約車司機唐某某在駕駛過程中因操作不當，導致車輛撞向路邊護欄，造成乘客陳某某右手粉碎性骨折。公安交管部門認定唐某某負事故全部責任。

　　人民法院認定，乘客和網約車平臺公司之間成立運輸合同關系，依法判決網約車平臺公司對乘客損害承擔承運人責任并進行賠償，既合理認定事故責任，保障受害人救濟權利，也督促網約車平臺規范管理，共同守護安全底線。

　　新華社北京10月30日電（記者 馮家順）

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