10月15日，宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽段（下稱宜攀高速新金段）錦屏特大橋合龍。該橋是宜攀高速新金段的控制性工程，主墩高達135.2米，相當于44層樓高。

　　錦屏特大橋位于涼山州雷波縣雙河口鄉火燒棚村，地處陡峭河谷地帶，全長485米。建設過程中，為破解施工難題，項目團隊自主研發多功能自爬式提升系統，這一創新技術通過優化支撐、頂升和起重結構，僅配置40米高塔吊即可將重達35噸的鋼管組合結構精準吊裝至135.2米高空，如同在高空“搭積木”。

　　宜攀高速作為目前國內高速公路建設史上單體投資規模最大、四川境內建設里程最長、國內建設施工難度等級最高的高速公路項目，全長446.36公里，主線全長426.93公里，支線長19.43公里，全線橋隧比達84%，概算總投資934.3億元，平均單公里造價約2.1億元。截至目前，宜攀高速已完成投資889.41億元，占總投資的95%。全線正加快推進西寧河特大橋、卡哈洛金沙江特大橋、川滇金沙江特大橋等重點工程建設。預計今年底，宜攀高速寧攀段將實現全線通車，金寧段實現部分通車。全線建成后，從宜賓至攀枝花車程將從10小時縮短至6小時，結束涼山州雷波、金陽、布拖三縣不通高速的歷史，更將串聯起宜賓、涼山、攀枝花三地，成為從成都至麗江高速公路關鍵段落。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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