“以前跑一趟海事法院得跨好幾個省，現在在家門口就能把糾紛解決，這服務點開到了企業的心坎上！”近日，在位于四川省瀘州市納溪區的武漢海事法院瀘州司法便民服務點，剛辦完調解手續的瀘州永昌港埠物流有限責任公司負責人發出感慨。這個小小的司法站點，如今已經成為長江上游航運從業者的“身邊法庭”。

2023年5月12日，武漢海事法院瀘州司法便民服務點正式掛牌。這是該院在長江上游四川境內設立的首個司法便民窗口，也是其長江沿線司法便民服務點“星鏈計劃”的重要節點。

便民服務點落地瀘州，并非偶然——作為“一帶一路”和“長江經濟帶”的交匯點，瀘州擁有四川第一大港，年吞吐量穩居長江上游前列。此前，當地長期沒有海事司法服務機構，一旦出現船舶碰撞、貨運保險、運費結算等糾紛，從業者常面臨“訴訟遠、周期長”的困境。

如今，這樣的困境正在被打破。

今年7月，一艘貨輪在瀘州石龍巖碼頭因150余萬元運費拖欠陷入“卸與不卸”的僵局，船舶滯港每日產生數千元損失，貨主也面臨逾期交貨風險。服務點接到船主的反映后，立即啟動跨部門協作機制，聯合瀘州市航務管理局、瀘州海事局等部門制定調解方案，最終促成雙方簽訂付款協議。參與調解的瀘州便民服務點調解員文明透露，“從錨泊僵持到復工卸貨，只用了3天時間，避免了損失擴大?！?/p>

記者在服務點看到，這里雖無正式海事法庭建制，卻集成了多元解紛的“全功能模塊”。當事人可現場申請訴前調解，由便民服務點派駐的專職人民調解員開展調解，成功后向武漢海事法院申請出具調解書；調解不成的，工作人員會引導通過“移動微法院”完成跨域立案。借助納溪區法院升級后的訴訟服務體系，服務點還能提供智能文書生成、訴訟風險評估等數字化服務，當事人通過自助設備可自行完成80種訴訟文書填寫、317項常見問題查詢。

“海事糾紛專業性強，早介入就能早止損?！奔{溪區法院副院長王娜介紹，針對瀘州港以散貨運輸為主的特點，他們定期聯合瀘州市航務管理局深入石龍巖碼頭等企業，開展船舶租賃、貨款糾紛等領域的風險排查，結合瀘州永昌港埠物流有限責任公司與貨主之間的貨款糾紛等典型案例開展普法，提前化解潛在矛盾。據統計，服務點運行以來，已參與調解海事海商糾紛10余起，其中80%的糾紛在訴前得到化解。

“以前處理通海水域糾紛，得往武漢跑兩三趟，現在通過服務點遠程對接，立案、舉證全在線上完成?！睘o州永昌港埠物流有限責任公司負責人說。這種“就近服務+遠程聯動”的模式，正是武漢海事法院打破地域限制、服務長江經濟帶的創新實踐。

數據顯示，便民服務點掛牌運行以來，瀘州市航務管理局持續發揮協調與聯動作用，聯合服務點走訪多家水運企業、印制200余份宣傳資料，累計開展法律咨詢服務近百次，高效響應并解決企業訴訟需求。下一步，瀘州市航務管理局將積極向武漢海事法院匯報，爭取在瀘州設立海事法庭，為黃金水道的暢通安全提供更為堅實的司法保障。

分享讓更多人看到