架梁機正在架設箱梁。 中國鐵路成都局集團有限公司供圖

渝昆高鐵多數線路位于地勢復雜的山區。中國鐵路成都局集團有限公司供圖

　　●渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，全長約700公里，設計時速350公里。全線分段建設，其中，渝宜段（重慶西至宜賓）已于2024年9月29日開通運營，川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南）正在加緊建設中

　　●渝昆高鐵全線建成通車后，從重慶到昆明將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明全程時速350公里的高鐵大通道，兩地通行時間3小時左右

　　10月8日11時許，宜賓市筠連縣，一榀長32米、重約790噸的箱梁穩穩落在董家灣中橋上，標志著重慶至昆明高鐵宜賓至鹽津南段（下稱渝昆高鐵川滇段）箱梁全部架設完成，為渝昆高鐵全線按期通車奠定基礎。

　　渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省，全長約700公里，設計時速350公里。全線分段建設，其中，渝宜段（重慶西至宜賓）已于2024年9月29日開通運營，川滇段（宜賓至鹽津南）、云南段（鹽津南至昆明南）正在加緊建設中。

　　中鐵八局渝昆高鐵項目部常務副經理鄧磊介紹，箱梁在無砟軌道施工和鋪軌后將成為高鐵軌道的“路基”。中鐵八局在渝昆高鐵川滇段共鋪架完成橋梁19座、箱梁384榀，架梁工作全部完成，為后續橋面施工和線路鋪軌提供了保障。

　　京昆高鐵西昆公司宜賓指揮部副指揮長袁小樹介紹，渝昆高鐵川滇段全長約95公里，設有宜賓、高縣、筠連、鹽津南4個車站。目前，渝昆高鐵全線站前主體工程已基本完成，正進行無砟軌道施工，川滇兩地站房、四電等站后工程也在同步高效推進。

　　渝昆高鐵全線建成通車后，從重慶到昆明將從目前的5小時縮短至最快2小時左右。成宜高鐵銜接渝昆高鐵，將形成成都到昆明全程時速350公里的高鐵大通道，兩地通行時間3小時左右。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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