成自鐵路天府站施工現場。 受訪者供圖

　　成渝中線高鐵簡州牽引變電所封頂、綿遂資內鐵路綿陽至遂寧段全線最高墩大橋——龍懷寺大橋6號橋墩封頂……國慶中秋假期以來，四川多個交通項目建設工地上，建設者們堅守崗位、干勁十足，搶抓施工進度，確保項目建設優質高效推進。

　　不僅堅守，更有創新

　　“各班組注意，趁著天氣好加快進度?！眹鴳c中秋佳節，成自鐵路天府站項目施工現場，機器轟鳴，800余名建設者堅守崗位。金屬屋面裝飾層（鳳羽）施工、外幕墻施工、室內裝修及機電安裝等工序全面鋪開，5個作業面同步有序推進。在連接天府站落客平臺的不遠處，天府站配套市政工程也在同步抓緊施工。

　　“這段時間是項目建設的黃金窗口期，我們既要搶進度，更要保安全、提質量?！敝袊F建天府站項目相關負責人介紹，當前，天府站配套市政工程已全面進入現澆梁與預制梁施工關鍵沖刺期，受現場多匝道橋交叉施工、作業空間受限影響，項目團隊創新采用國內首例定向立交橋預制小箱梁平移技術，定制331片不同規格小箱梁澆筑，搭配智能系統同步平移精準落位，確保施工平移誤差小于2毫米，較傳統工藝節省工期超2個月。

　　簡州牽引變電所是成渝中線高鐵的核心牽引供電設施。該變電所10月1日封頂后，全線“四電”工程施工進入攻堅階段?！拔覀儞屪ナ┕S金窗口期，為后續加快施工進度打下基礎?！敝需F電氣化局成渝中線高鐵項目負責人介紹，項目部采用建筑信息模型（BIM）技術，通過三維建模預演建筑結構和管線排布，規避構件碰撞風險，為后續施工做好準備。

　　瞄準年度，盯緊進度

　　高速公路建設現場同樣熱火朝天。今年是“十四五”規劃收官之年，到年底，四川將完成建成高速公路900公里年度計劃，全省高速公路總里程將突破1.1萬公里。

　　9月28日開工的G5京昆高速公路成都至雅安段（簡稱成雅高速）擴容工程，以剛起步就沖刺的姿態，在國慶中秋假期“打牢基礎、形成開局優勢”。蜀道集團成渝公司公路運營三分公司成雅擴容項目相關負責人介紹，考慮到國慶中秋假期車流量較大，假期的施工點位主要安排在成雅高速主線外側，對橋梁加寬段樁基進行施工，減少對交通的影響；進一步完善現場管控體系，磨合參建單位協作流程，為明年全線鋪開建設做好準備。

　　除高速公路外，一批國省干線和內河水運項目也加速推進。國道351線夾金山隧道于9月28日建成，10月1日開通試運行。記者在現場看到，在隧道兩端洞口旁，附屬的道班房、機電房等站房設施正在建設中，預計年底前將逐一呈現。今年，四川新開工S202宣漢縣城至天生段、S221鹽源縣瀘沽湖過境段等36個國省干線項目。國慶中秋假期，這些項目均在加速施工中。

　　岷江之上，岷江航電龍溪口樞紐工程已初具雛形。樞紐主體工程基本完工，9臺發電機組全部建成。岷江公司龍溪口分公司副總經理熊工宇說：“進入四季度，我們主要轉向4個堤壩及附屬工程施工，向年底一期項目蓄水發電目標全力沖刺?！痹擁椖拷ǔ珊?，岷江樂山至宜賓段162公里航道等級將進一步提升。（四川日報全媒體記者 寇敏芳）

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