9月30日，成南高速擴容項目遂寧市大英新建段完成交安工程驗收，成為全線首段具備通車條件的示范性路段，為2025年全線建成通車奠定基礎。

　　成南高速擴容項目大英新建段全長7.66公里，起于隆盛鎮聶家壩村，止于蓬萊鎮犀牛村，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公里。該路段建成通車后，將有效分流原成南高速車流，緩解區域交通壓力。

　　建設過程中，項目團隊大力推廣運用新技術、新工藝、新設備，安全高效推進項目建設。在洞口施工階段，應用“零開挖”進洞技術最大限度減少邊坡開挖。在橋梁樁基施工階段，則選用旋挖鉆成孔工藝，憑借其成孔速度快、振動小、泥漿用量少的特點，在提升施工效率的同時，顯著減少對周邊水土環境的影響。針對復雜地質條件，項目團隊采用“三臺階+雙側壁導坑法”，結合智能鑿巖臺車等自動化裝備協同作業，提升破碎圍巖條件下的施工安全與效率。同時，依托超前地質預報系統、三臂鑿巖臺車等智能設備，實現對圍巖應力、瓦斯濃度等關鍵數據的實時監測與精準研判，形成“信息化管控、可視化施工”的智慧工地模式。

　　截至目前，成南高速擴容項目路基工程完成93%，路面工程完成75%，橋涵隧工程完成93%，綠化、交安、機電及房建工程正有序推進。當前，項目正全力攻堅上跨蘭渝鐵路大橋、嘉陵江特大橋等主要控制性工程建設。

　　成南高速擴容項目路線全長240.226公里，總投資368.07億元，建設工期3年，是四川省內既有高速公路原位擴建規模最大、里程最長的擴容建設項目。全線采用“原路加寬為主、局部新建復線”方式建設。該項目分為成南高速主線段和成都入城復線段，項目主線段起于南充市高坪區東側既有G42線東觀樞紐互通，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，全長215.697公里。成都入城復線段起于成都第二繞城高速，止于成華區龍潭街道龍港路，全長24.5公里，已于2025年9月13日建成通車。成南高速擴容項目全線建成通車后，將成為連接成都、遂寧、南充最為便捷的高速通道和連接成渝地區雙城經濟圈的重要核心通道。（川觀新聞記者 寇敏芳）

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