9月9日，兩臺身披“生態綠”涂裝的HXN6型新能源機車在河北建投鐵路有限公司正式鳴笛啟運，標志著該款新能源機車成功落地京津冀區域并投入運營。

該批機車的投運，不僅是推動區域軌道交通裝備綠色化、低碳化、智能化轉型的重要舉措，更是落實國家加快老舊鐵路設備淘汰更新政策的生動實踐。

上線運營的HXN6型新能源機車。劉秀珍攝

此批HXN6型機車由中國中車旗下的中車資陽機車有限公司自主研制，是我國大功率新能源機車自主創新的重要成果?；贖XN6型平臺的研發經驗，在國家鐵路局指導下和中國中車的統一部署下，中車資陽機車有限公司已成為系列化新能源機車的主要研制單位之一。

作為國內首款取得國家鐵路局頒發《鐵路機車車輛型號合格證》和《制造許可證》的新能源機車，HXN6型機車采用“動力電池組+柴油發電機組”混合動力系統，優先采用電池組提供動力。運行數據表明，該型機車在環保與經濟性上優勢突出，可實現最高80%的減排、85%的降噪以及36%以上的節油率。同時，其動力性能優異，單機調車工況牽引噸位可超萬噸，能全面勝任大型編組站的推峰、編組、整列牽出及短途小運轉等多樣化作業需求。

在交付啟用儀式上，HXN6型新能源機車的節油與節能減排等領先技術成為全場焦點。與會嘉賓深入駕駛室親身體驗，對其優良的人機工程界面、低噪音運行表現以及出色的駕乘舒適性給予了高度評價。

截至目前，中車資陽機車有限公司已構建起完整的新能源機車平臺譜系，涵蓋“內燃發動機+動力電池”“純動力電池”“氫燃料電池”三類動力配置，功率范圍覆蓋200千瓦至3000千瓦，可全面滿足國內外企業多種鐵路運輸需求。（劉秀珍）

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