?人民網成都9月2日電 （記者郭瑩）8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿結束。記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，暑運期間，成都鐵路累計發送旅客9380.2萬人次，同比增長6.3%，日均發送旅客超151.3萬人次，創暑運旅客發送量歷史新高。其中，8月9日，單日客流最高達174.3萬人次。

2025年暑運是渝昆高鐵渝宜段開通后的首個暑運，線路開通大幅壓縮重慶與川南城市群時空距離，瀘州站日均開行旅客列車數量大幅提升至107趟，發送旅客1.3萬人次，增幅65.5%；宜賓站日均開行列車數量提升至59趟，發送旅客0.7萬人次，增幅137.4%。6月27日，渝廈高鐵重慶段開通，作為連接成渝地區與華中、華東的快速通道，數據顯示，暑運期間線路日均發送旅客2.5萬人次，高峰時段日均客流突破3萬人次，其中，8月日均開行旅客列車24列；同時，通過增開高峰線、周末高鐵等方式加大運力投放，單日開行旅客列車列數最高達28列，重慶北至廈門北動車組上座率持續保持在79.8%以上，重慶東至長沙動車組上座率持續保持在89.8%以上。

服務沿線文旅客流增長需求，成都局集團公司緊扣暑運文旅消費需求，以“鐵路+文旅”深度融合為抓手，通過定制專列、新增跨線列車等方式，讓高鐵成為“旅游體驗的起點”，精準應對特色客流。針對貴州地區“避暑旅游”和四川涼山“火把節”等高峰客流需求，成都局集團公司加大貴陽北、貴陽東、荔波等熱門車站運力投放，貴陽北站、貴陽東站、安順西站、榕江站多次刷新單日發送旅客最高紀錄；對新成昆鐵路涼山段進行針對性運能補強，采取“重聯+加開”等方式，在日常開行47列旅客列車的基礎上，安排動車組列車重聯28列，加開列車20列（包含0時以后加開2列夜間動車組），日均開行旅客列車超60列，創歷屆火把節之最；川青鐵路成為暑期最熱門的文旅線路之一。黃龍九寨站暑運期間旅客發送量持續增長，黃龍九寨站日均開行列車數量達25.5趟，與2024年開通初期圖定開行的11趟車相比，增長超2倍。自7月16日起，該站開啟“破紀錄”模式，暑運期間13次打破單日旅客發送量紀錄。其中，8月10日，該站發送旅客15230人次，刷新單日旅客發送量紀錄；持續開展“坐著高鐵去旅行”系列活動，保障廣元女兒節期間旅客出行需求，廣元火車站精準調配運力，推出加開列車、重聯熱門車次等舉措，日均開行旅客列車達到236趟。

為滿足旅客差異化、高品質的出行需求，暑運期間，成都局集團公司每日開行旅客列車達1974列，較去年同期增加220列，西南地區主要城市間的“1-3小時交通圈”進一步加密，成都、重慶、貴陽三大樞紐的輻射能力顯著增強?？砧F聯運旅客運輸量持續增長，成都車站數據顯示天府機場站累計發送旅客38.4萬人次，到達旅客43.4萬人次，日均到發旅客1.3萬人次；雙流機場站發送旅客32.1萬人次，到達旅客35.9萬人次，日均到發旅客1.1萬人次，空鐵聯運日均發送旅客同比增長超16%。

暑運期間，夕發朝至動臥成為商務旅客出行首選，成都局集團公司新增成都東至北京豐臺、貴陽北至北京豐臺、成都東（宜賓）至上海虹橋夕發朝至動臥新產品，成渝雙城動臥直達三大城市群，暑運期間該批次動臥列車平均上座率超81.4%，其中周五、周日的“通勤高峰”上座率超95%，暑運期間運送旅客超17萬人次成為跨區域商務出行的首選。

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