在最高海拔2292.6米的亞高原地區，晝夜奔跑336公里，累計爬升14804米，關門時間138小時，是2025雄關330（赤城）長城越野賽的幾個關鍵數據。

　　深夜翻越冰山梁

　　“起跑！”8月23日6時，河北省張家口市赤城縣新雪國機場，200多名背著越野包、穿著越野鞋的選手從起點出發，向群山跑去。

　　國家體育總局登山運動管理中心這樣定義山地越野賽：在山地自然環境中進行的跑步運動，跑道由山地自然路徑及部分人工道路組成……緩坡跑、陡坡走，是多數選手的行進方式。

　　開賽之初，賽道爬升不多，路況不錯，選手們精力旺盛，相繼跑過東柵子村補給站、大水坑村委會補給站、馬營鄉補給站。賽事沿途設有28個補給站，給選手提供水和食物。

　　天空下起小雨，山巒間升騰起團團云霧。部分路段出現泥濘、積水，選手們盡量繞著走。

　　穿過馬廠公路補給站后上行，前面出現一道綿長、蜿蜒的石墻，這就是明長城獨石口段。赤城縣境內有多段長城，選手們貼著長城根，穿過灌木叢，登至高處，一座敵樓映入眼簾。

　　下行到獨石口鎮補給站，已完成64.2公里。這里既是補給站，也是換裝點。選手們在賽前將各種裝備裝在大包里，組委會派車轉運至相應換裝點。這樣的換裝點，賽道沿線有5個。

　　雨停了，記者沿著陡峭的土石小徑向主峰海拔2211米的古冰川遺址冰山梁進發，路上有大量怪石。六七名選手依次上行，頭燈閃爍，帶有反光條的路標宛若懸浮在半空中。登頂冰山梁，風漸起，天漸冷。選手在停車場補給站稍事休整，就沿著寬闊的風車道前進。巨大的風車一個接一個，“呼呼”地轉動著，葉片上還泛著紅光。仰望夜空，不僅能看到點點星辰，形狀各異的星座也清晰可見。

　　到達臨時搭建、只有兩個帳篷的第一個風車道補給站時，已是24日零時，氣溫在10攝氏度以下。出站后，路標斜斜地指向山頂，而腳下卻沒有路，選手需要在草地、石頭間自己開路。第二個風車道補給站依然只有兩個小帳篷，選手一多就轉不開身，很多人此時已經十分疲倦。

　　登頂賽道最高點

　　忍著困意，選手們不斷在村莊、農田、山丘、河道間上上下下，來到小三道川村補給站，已經完成107.2公里。志愿者送來一塊墊子，記者席地而臥，將沖鋒衣蓋在身上，睡了1個小時。

　　天已大亮，旭日升騰。前面出現一條較寬的河流，一名女選手拉著保護繩、踩著石頭過河，記者和另外兩名男選手、一名女選手直接從窄處蹚過去。在長達10多公里的防火道上緩慢爬升，河流就在旁邊蜿蜒。

　　防火道的盡頭是郁郁蒼蒼的高山草甸，越野難度不小。好在中途有個道豁子壩補給站，可以喘口氣后“再向虎山行”?！盎⑸健敝傅氖菛|猴頂，海拔2292.6米，為燕山山脈的最高峰，也是雄關330賽道的最高點。登臨其上，俯瞰四野，剛才爬過的高山都變矮了，盡收眼底。上山不易，下山更難，7公里要陡降1000米，且賽道狹窄，亂石密布，灌木林立。

　　好不容易下到老柵子村補給站兼換裝點，已經完成141公里，累計爬升超過6000米。前往火燒窩鋪村補給站的賽道基本在山谷里穿行，碎石多、土坑多，選手要注意落腳位置。

　　通往杏花村補給站的賽道長約14.4公里，三起三落，并有數不勝數的小彎，煞是磨人。

　　清晨，陽光灑滿山間的溝溝壑壑；草甸蔥蘢，給群山披上綠色的“外套”。沿著山脊行走，遙看大橋、村莊、公路錯落分布，陡坡下面就是位于賽道194.4公里處的塘子廟溫泉換裝點。

　　途經壯觀的單體巨石

　　高原和亞高原地區，局部常有小氣候。前往梨樹溝村的路上，烏云密布，下起了雨。雨越下越大，夾雜冰雹砸向大地。

　　山色空蒙，長城再次出現在眼前。選手們從遙遠處一步步靠近長城，最后來到海拔1275米的敵樓邊。有攝影師蹲守在此，喜不自禁地說：“終于有選手來了?！?/p>

　　夜色再次籠罩山區，選手在山間小道踽踽獨行，飛蛾、蚊子、蝴蝶不時撲到頭燈前，遠處傳來凄厲的鳥叫聲。組委會在補給站之間安排了救援人員，給選手提供幫助。

　　“跑在第一名的彭剛因傷退賽了，他已經跑完280多公里，好可惜?！痹谀喜纷哟逖a給站，有選手說。從補給站出發后，走了4公里的省道、2公里的水泥路、3公里的機耕道上升路段，迎來5公里的下降路段，已是黎明。

　　從二道洼村補給站出來，賽道很寬，都是土石防火道。下行時，突見巨石頂天立地。這里就是四十里長嵯、亞洲第一大單體巨石，視覺沖擊力極強。

　　位于賽道246.4公里處的得意酒樓換裝點“姍姍來遲”，GPS手表顯示累計爬升已經超過1萬米。此時已經是26日上午10時，離終點只剩90公里。

　　獲得精美獎牌

　　賽事通知群里突發重要通知：8月26日至28日將出現強降水天氣，為了保障運動員及相關人員的安全，組委會決定于26日15時暫停梨樹溝村（210.6公里）至二堡子村（320.2公里）之間賽程，所有運動員15時起禁止出站。

　　按照常規，下一步要么提前終止比賽，要么等雨停后繼續比賽。選手們只好耐心等待。

　　沈家溝村補給站位于賽道274.5公里處，有13名選手集聚于此。10余名工作人員十分忙碌：為選手們張羅飯菜，安頓選手休息；從幾十公里外的縣城買回拖鞋、雨披；醫生忙著給選手挑水泡，選手疼得齜牙咧嘴。在超長距離越野賽中，選手最重要的不是和別人比賽，而是要管理好自己的身體和意志。

　　27日清晨，同屋的選手說，比賽終止了。翻看微信群，組委會決定啟動熔斷機制，選手獎牌照發，完賽證書按照實際完成公里數寫。

　　27日9時，擺渡車來到沈家溝村，將選手們送到新雪國機場。選手們領到了造型獨特、精美的獎牌，獎牌仿照賽道上的獨石口長城敵樓設計，上書“無畏之旅  終生銘記”。

　　據統計，僅有7名選手完成336公里全部賽程，包括1名女選手。以74小時41分02秒奪得男子組冠軍的張金偉說：“賽道很美，工作人員和志愿者很熱情，村民很友好，補給很豐富?！?/p>

　　唯一跑完全程的女選手、女子組冠軍楊梅雄說：“感謝沿途工作人員和志愿者?！彼某煽兪?8小時21分25秒。

　　雄關330創辦于2024年，被稱為“中國版巨人之旅”。一路走來，記者感慨，每名追夢者心中都住著一個“巨人”。

　　《 人民日報 》（ 2025年09月02日 15 版）

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